Buscan frenar circulación de camiones de carga en zona urbana de Tijuana

Transportistas de Baja California buscarán restringir la entrada de camiones de carga pesada al perímetro urbano de Tijuana, particularmente los de doble remolque, a fin de evitar accidentes y congestionamientos causados por estas unidades que deben circular en autopistas muy específicas y en horarios delimitados.

En entrevista, el presidente de la Unión Nacional de Transportistas y Operadores de México, UNTOMEX, Enrique González Preciado, informó que la falta de aplicación de los reglamentos de tránsito ha provocado accidentes, pérdidas de vidas y cuantiosos daños materiales.

Precisó que los camiones de doble carga o fulls son más propicios a provocar accidentes ya que circulan sobrecargados al punto en que transportan hasta 40 toneladas mientras que en países como Estados Unidos solo se les permiten 21.5 toneladas, peso gross, lo que significa que incluyen el camión.

Al defender la circulación de los tractocamiones de doble remolque, el secretario de Comunicaciones y Transportes Gerardo Ruíz Esparza, se revela como un individuo que “lejos de pensar en prohibir el doble remolque, está buscando la manera de avalar su operación, la pretensión de expedir una placa especial para dobles remolque, así como el otorgar licencias especiales a los operadores de doble remolque” indicó González preciado.

De acuerdo al entrevistado, el secretario Ruiz Esparza “nos indica contra quien estamos luchando. Quien más debe estar de acuerdo en su prohibición, porque de sus decisiones garrafales, totalmente equivocadas y desviadas de lo que significa la seguridad depende la vida de miles de personas, es precisamente quien siendo responsable directo de las muertes que han ocurrido y de las que seguirán ocurriendo está empeñado en seguir protegiendo a los grandes consorcios industriales y comerciales dando luz verde para que sigan operando los dobles remolques”.

El secretario de comunicaciones ha defendido la pertinencia de los vehículos de carga de doble remolque, pues retirarlos provocaría incluso desabasto de mercancías y “ese sería un problema más grave”.

Los Diputados y Senadores tienen una gran oportunidad en sus manos de proteger la vida y la integridad de sus conciudadanos, deben sacar la casta, independientemente de los intereses económicos de unos cuantos monopolios, deben velar por la seguridad y la vida de millones de compatriotas que transitamos por las carreteras y vialidades urbanas. Deben decidir por la vida no por el interés económico.

Apenas este viernes se dio a conocer que La Cámara de Diputados frenó la discusión de un punto de acuerdo para que el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, se “pronuncie” por la prohibición de los camiones doble remolque.

Aunque César Camacho, coordinador de la bancada priista firmó el punto de acuerdo ayer jueves por la mañana, el PRI detuvo su presentación previo a la sesión de la tarde. De acuerdo con diputados que pidieron no ser citados, desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) hubo cabildeo con la bancada del PRI para impedir la discusión del exhorto en el pleno de la Cámara.

El punto de acuerdo pide al secretario Ruiz Esparza a “ser sensible y atienda el reclamo social”, y a atender las iniciativas presentadas por legisladores de diferentes partidos para que, “definitivamente, la dependencia a su cargo se pronuncie por prohibir la circulación de camiones de carga doble remolque, con el objeto de salvaguardar la vida e integridad física de las personas”.

Este miércoles la dependencia y Gobernación firmaron un acuerdo para revisar y aplicar los reglamentos sobre el doble remolque para prevenir accidentes carreteros.

Antes de iniciar la sesión, el coordinador de la bancada del Partido Verde, Jesús Sesma, impulsó el punto de acuerdo con el estatus de “urgente y obvia resolución”, para que fuese discutida en el pleno este jueves; pero horas después decidió no presentarlo.

La coordinadora de Morena, Rocío Nahle, confirmó que durante la reunión de la Junta de Coordinación Política, el Verde iba a proponer un punto de acuerdo sobre un tema antitaurino, pero lo sustituyó por el “urgente” exhorto al secretario Ruiz Esparza.

Por ello, el resto de las bancadas apoyaron la propuesta y la firmaron. Se trata, dijo, la diputada Nahle, de un tema de relevancia porque están de por medio la vida de las personas.

El diputado priista Braulio Guerra dijo no saber sobre el supuesto freno del PRI, toda vez que diputados de su partido han presentado iniciativas respecto a la seguridad en las carreteras y los camiones doble remolque.

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