Actualmente Tijuana vive en un gran problema de movilidad de transporte que afecta no solo al medio ambiente por la contaminación, sino la calidad de vida y pérdida de horas de trabajo de la población. Por ello el Consejo de Desarrollo Económico se encuentra coordinando un estudio de Plan Integral de Movilidad Urbana, que es uno de los ejes del Plan Estratégico Metropolitano, para revisar las necesidades y ofertar mejorías en las vialidades y transporte de la ciudad. El proyecto contempla un análisis de la infraestructura de los semáforos y su tecnología para determinar que se puede modificar para que sean más ágiles.
“Es un tema de temas podríamos decir, es parte del eje de movilidad, nosotros tenemos 10 ejes en el PEM y es uno de los principales ejes, tenemos por ejemplo el SITT que todavía no arranca que esta como a un 15% todavía en su capacidad, entendemos que en menos de un mes van a estar como a un 25% de su capacidad y así creciendo, ahorita solo tiene parece ocho unidades en movimiento de las 60 que tiene capacidad el SITT”, Gabriel Camarena, presidente del CDT.
El proyecto tardará máximo dos meses con los respectivos estudios para no nadamos tratar de que se arregle y se termine un área pequeña del problema, por ejemplo, el que se vive con los nodos, o agravar el conflicto. Se pretende saber cómo se suscitan los problemas que se tienen y cómo se pueden solucionar. Cabe destacar que la topografía de Tijuana es un reto para este estudio, pero no imposible.
“Tenemos por ejemplo el caso de Medellín Colombia, que tiene una topografía mucho más accidentada y ellos crearon un sistema de transporte basado en metro, también en sistemas como el VRT o el SITT y también tienen lo que son los bajantes de las colonias que tienen una pendiente muy alta, es a través de teleféricos que tiene actualmente cuatro operando para todo concluir en un sistema muy eficiente de transporte”. dijo.
El tráfico, las pequeñas calles, el reducido espacio en el transporte y el mal e irresponsable servicio que brindan hace que la movilidad en la ciudad sea deficiente. Además, la gente no está utilizando el Sistema Integral de Transporte.
