Ford, derrotada por una empresa mexicana

CIUDAD DE MÉXICO (proceso).- Después de 13 años de litigio, la trasnacional automotriz Ford Motor Company perdió en tribunales mexicanos el derecho de propiedad intelectual de la marca Ecosport ante la empresa de turismo ecológico Ecco­Sports de México, establecida en Jalcomulco, Veracruz.

El 5 de enero pasado, el Décimo Tercer Tribunal Colegiado de Circuito revirtió la resolución que había tomado la Tercera Sala Superior de Justicia de la Ciudad de México, y le ordenó dictar una nueva sentencia en la que se analizara nuevamente el derecho de EccoSports de México, S.A. de C.V. ante el nombre de la unidad producida por Ford.

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En cumplimiento de dicha ejecutoria, el pasado 27 de enero la Tercera Sala del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de México condenó a Ford Motor Company, S.A. de C.V., y a Ford Motor Company, a pagar los daños y perjuicios generados a EccoSports de México.

También les ordenó retirar de la venta todas las camionetas Ecosport, lo que deberán llevar a cabo en los próximos días, y parar toda promoción de la marca, que había usufructuado desde 2003.

Según los abogados de la empresa mexicana –Mauricio Jalife Daher y Claudia de Buen– Ford todavía puede buscar un amparo ante esta determinación, pero sólo serviría para ganar tiempo y no para cambiar la sentencia ya emitida.

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En dicha sentencia se resolvió lo siguiente: “Único. La Justicia de la Unión ampara y protege a EccoSports México Sociedad Anónima de Capital Variable, contra la sentencia definitiva de veintiocho de octubre de dos mil quince, dictada por la Tercera Sala civil del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal (Ciudad de México), en el toca número 1444/2015. El amparo se concede para los efectos precisados en la parte final del último considerando de esta ejecutoria”.

Hace un par de años, Ford había anunciado una serie de inversiones millonarias en México, como el establecimiento de una nueva planta de ensamble en San Luis Potosí, que el director general de ProMéxico, Francisco González, estimaba que traería unos mil 600 millones de dólares de inversión extranjera directa.

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Este proyecto, sin embargo, fue cancelado el pasado 3 de enero luego de que el presidente Donald Trump amenazara con un impuesto fronterizo a los autos producidos o ensamblados en México.

Ford Motor Company ya recibió la sentencia en su contra.