Los motores de los misiles norcoreanos podrían proceder de Rusia

Corea del Norte probablemente adquirió los motores para los dos misiles balísticos intercontinentales que probó en julio de fuentes ucranianas o rusas en los últimos dos años, según un estudio.

Un informe publicado el lunes por el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos dijo que los ICBM utilizaron un motor de cohete de un tipo que marcó una salida radical de los que los norcoreanos habían estado experimentando con anterioridad y que se asemejan mucho a un diseño de la era soviética.

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“Un número desconocido de estos motores fueron adquiridos probablemente a través de canales ilícitos que operan en Rusia y / u Ucrania”, dijo el informe del IISS.

Los dos lanzamientos de misiles el mes pasado elevaron las tensiones con Washington porque mostraron que Pyongyang había dominado la tecnología ICBM que finalmente permitiría que golpeara el continente de Estados Unidos.

Los expertos difieren sobre si los dos misiles probados el 4 y el 28 de julio hubieran sido capaces de transportar una carga tan pesada como una ojiva nuclear lo suficientemente lejos como para golpear la costa oeste de Estados Unidos. Sin embargo, hay una creciente ola de opinión de que Corea del Norte ha dominado la ciencia de hacer ojivas lo suficientemente pequeñas para poner un misil y construir un vehículo capaz de proteger una ojiva a través del calor de volver a entrar en la atmósfera de la Tierra.

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La semana pasada, Donald Trump advirtió a Pyongyang que Estados Unidos respondería con “fuego y furia” a cualquier otra amenaza, una advertencia que el régimen norcoreano desafió casi de inmediato amenazando con lanzar misiles en Guam, un territorio estadounidense en el Pacífico. El presidente estadounidense volvió a aumentar la retórica declarando que las opciones militares estadounidenses estaban “bien armados” y que el gobernante norcoreano, Kim Jong-un, “lamentaría verdaderamente” cualquier ataque contra Guam u otro territorio estadounidense o aliado.

Con información de The Guardian

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