TIJUANA, Baja California.- Hay inconformidad en los municipios del estado respecto a la prestación del servicio de Uber y que en términos de la ley del transporte público en el artículo 16 establece que para poderse prestar un servicio bajo la modalidad de pasajeros se requiere un permiso o una concesión y Uber no lo tiene, manifestó Ricardo Aguilar, secretario del transporte CTM en Baja California.
“Y el linchamiento social que ha habido sobre todo en redes sociales del gremio de taxis porque resulta ser que somos nosotros los malos, ahora en el tema de transporte y sabemos que existe toda una campaña mediática por parte de estas transnacionales que traen todo el dinero del mundo y en redes sociales lo que se dedican a hacer es manchar el nombre del gremio de taxi”, indica Ricardo Aguilar Reygosa, secretario de Transporte CTM en Baja California.
Representantes de diversos gremios de taxis de Baja California se reunieron en Tijuana para fijar un posicionamiento respecto al servicio de Uber y exhortar a la autoridad de los tres niveles de gobierno que apliquen la ley y el reglamento. En Mexicali la multa para los Uber es de 40 mil pesos y el servicio cuenta con más de dos mil unidades particulares y de taxis son mil 318.
“En Mexicali hay mil 318 unidades de taxi contra dos mil vehículos piratas, particulares que inclusive nosotros hemos detectado ya flotilleros, gente que viene de otros estados de la república, gente que viene de otros municipios con placas de Sonora, de Sinaloa prestando el servicio y ademas que no se encuentran sujetos bajo ningún tipo de regulación y que está de por medio el tema de la seguridad, este fin de semana hubo un accidente donde falleció una persona frente a la planta de carne Su Karne en la carretera Tijuana, falleció una pasajera de este tipo de unidades y los familiares ahorita no han encontrado quien les responda respecto de la muerte de esta persona”, dijo.
Indicó el secretario que no se puede hablar de una competencia cuando los de Uber no cuentan con placas de servicio público y ni los choferes tienen licencia.
“Estan operando con licencias de servicio particular, una licencia de servicio particular no puede estar en lo mismo que una licencia de conductor de licencia D”, enfatiza.
Por su parte el presidente de la Unión Estatal de Transportistas, Raúl Carrillo Espinoza, enfatizó que el gobierno brilla por su ausencia y el motivo es la corrupción.
“El gobierno municipal y el gobierno estatal son corruptos y son corruptos porque dejan trabajar a una plataforma que no está regularizada es más, no está ni legalizada, a una plataforma que empieza y viene y cobra y ese dinero no se queda en México, a una plataforma que explota a los trabajadores, a una plataforma que viene y quiere desbancar como bien lo dijo el compañero Aguilera al patrimonio familiar a un logro que durante años y años se ha batallado con los gobiernos para que siga dentro de la ley y en ese concepto competencia”, agrega Raúl Carrillo Espinoza, presidente de la Unión Estatal de Transportistas.
Con información de Michelle Salazar
