El popular comunicador científico y creador del canal de YouTube Veritasium, Derek Muller, y el profesor de física de la UCLA, Alexander Kusenko, han apostado 10 mil dólares debido a un vehículo eólico que ha estado en el centro de un acalorado debate durante más de una década.
El vehículo en cuestión es el Blackbird, un yate terrestre experimental que fue construido para probar un debate de física: ¿puede moverse más rápido que los vientos que lo impulsan si el viento es su única fuente de aceleración?
Al principio, esto parece ser una gran violación de las leyes de conservación de la energía, uno de los principios cardinales de nuestro universo. La física dice que los vehículos impulsados por el viento pueden exceder la velocidad del viento cuando están orientados en un ángulo a la dirección del viento, pero no cuando son exactamente paralelos a la fuerza del viento.
Rick Cavallaro, quien diseñó Blackbird en 2010, nunca afirmó haber encontrado una forma de eludir esta ley, sino que cree que construyeron una máquina que puede sacar mucho más provecho del viento de lo que se espera convencionalmente.
El Blackbird tiene una gran hélice en la parte trasera conectada a las ruedas, cuando el vehículo se mueve gracias a la acción del viento, la hélice empuja el aire detrás del yate terrestre, haciéndolo ir más rápido. Eventualmente incluso más rápido que el viento, aparentemente probando el debate. Funciona no solo con viento a favor, sino también con viento en contra. Sin embargo, muchas personas se mostraron extremadamente escépticas sobre los resultados.
Ahí es donde entra Muller. Hizo un video sobre el controvertido vehículo, titulado “Arriesgar mi vida para resolver un debate sobre física”, y se puso en el asiento del conductor para probarlo.
Muller descubrió que el vehículo efectivamente excedía la velocidad medida en la dirección del viento. También proporcionó una explicación de cómo funcionaba todo el sistema. Pero la explicación no le cayó bien al profesor Kusenko.
Kusenko había colaborado anteriormente con Muller, así que se puso en contacto con él, informa Vice, y después de un intercambio amistoso decidió resolver esto con la apuesta de $ 10,000. El principal argumento de Kusenko contra la explicación y el vehículo no es que sea imposible, sino que no probó lo que estaba destinado a probar.
En una serie de diapositivas que ha compartido, Kusenko argumenta que el Blackbird solo puede ser más rápido que el viento si la velocidad del viento cambia a lo largo del viaje. Según la fórmula del físico, con una velocidad constante del viento, el vehículo no podrá correr más rápido que el viento. No solo eso, sino que si fuera más rápido que el viento, el vehículo experimentaría una desaceleración.
Y eso nos lleva a la apuesta. El texto establece claramente que el viento en la prueba debe ser constante en el tiempo y no cambiar la altura entre el vehículo y la hélice. Los dos han planeado resolver esto con una versión modelo del Blackbird que se puede probar más fácilmente en condiciones de laboratorio. Todo lo relacionado con este experimento se compartirá públicamente.
Testigos de esta apuesta incluyeron a Neil DeGrasse-Tyson, Bill Nye y Sean Carroll. Si se justifica a Kusenko, Muller donará el dinero a Kudu, una plataforma de aprendizaje en línea que Kusenko cofundó. Muller ha pedido ayuda a Twitter para encontrar la organización benéfica adecuada para donar la suma si resulta que tiene razón.
Here is a set of 10 slides that (1) explain what is seen in the video (2) point out the errors theoretical arguments, and (3) provide a complete solution to the problem. https://t.co/cINbHs3Gg4
— Alexander Kusenko (@alexkusenko) June 12, 2021
Con información de IFL Science
