Brasil revela planes para privatizar las autopistas del Amazonas

El nuevo gobierno de Brasil reveló planes para privatizar la Carretera Transamazónica, en un nuevo intento de completar, y allanar por completo, la carretera de la era de la dictadura, a la que ya se ha atribuido la extensa deforestación en el Amazonas.

El gobierno también planea vender a los inversionistas una concesión para administrar el BR-163, una ruta clave del norte para el envío de granos brasileños, agregándolo junto con el Transamazónico a una lista de prioridades para la privatización en una reunión el próximo mes, el ministro de infraestructura, Tarcisio Freitas. dijo a Reuters en una entrevista.

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El gobierno de Jair Bolsonaro está tratando de revisar la deficiente infraestructura de transporte de Brasil, que aumenta los costos y causa demoras para la potencia de exportación de productos básicos, al buscar inversionistas privados para operar docenas de proyectos de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.

El lunes, el secretario de gobierno Adalberto Vasconcelos, a quien se le asignó la tarea de crear asociaciones de infraestructura público-privadas, dijo que el país privatizaría más aeropuertos y aseguraría nuevas inversiones para los ferrocarriles.

Para las carreteras, cinco concesiones están programadas para ser subastadas este año con una larga lista de proyectos a seguir, según Freitas. BR-262/381 en el estado de Minas Gerais, a veces llamado el “Camino de la Muerte” debido a que su condición deficiente ha contribuido a accidentes mortales, también se incluirá en la lista de privatizaciones el próximo mes, dijo.

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La carretera Transamazónica, oficialmente conocida como BR-230, se inauguró en la década de 1970 bajo la dictadura militar de Brasil, pero solo una fracción de sus casi 3,000 km (1,864 millas) fueron pavimentadas y gran parte de la carretera existente ha caído en mal estado. Se extiende desde el estado costero de Paraiba hasta el estado de Amazonas. Los planes originales para que llegara a la frontera con Perú nunca se completaron.

Sin embargo, la investigación realizada por la agencia espacial y académicos de Brasil ha vinculado el camino hacia un aumento en la deforestación, y las mejoras en las rutas que permiten un acceso más fácil en el Amazonas han llevado a un aumento de la deforestación en las cercanías.