El policía estatal preventivo Carlos Alberto Gomez Miguel con licencia para pertenecer a la policía municipal, aseguran dejo de ser el director general de la policía municipal por lo cual Oliva Vidal de alguna forma manejara la operatividad de la SSPM todo esto sin ser confirmado por la propia secretaria.
Esto debido a los malos resultados asi como la creciente inseguridad que se vive en Tijuana que en unos último días se ha agravado con al menos 5 personas masacradas en diferentes puntos d la ciudad.
Ademas de estos hechos violentos se suman las numerosas extorsiones y siembras de droga tanto por el grupo”GOE” así como por propios policías municipales que en delegaciones como la Sanchez Taboada y Zona Norte se la pasan extorsionando y sembrando droga ademas de torturar y amenazar a los detenidos hasta de matarlos.
Uno de los errores mas grande que Carlos Gomez cometió fue respaldar a mandos como Carlos Morquecho que sigue en delegación centro en donde desde que fue puesto como jefe de distrito hace mas de 30 días se han cometido mas de 40 asesinatos violentos.
En la Delegación Sanchez Taboada respaldo al jefe de distrito Arturo Ascorve que desde que llego a la Sanchez Taboada los asesinatos se han elevado dramáticamente y en poco mas de 30 días ya rebasa los 20 asesinatos violentos.
En estas dos delegaciones Carlos Gomez remplazo mandos que habían traído seguridad a sus distritos y al remplazarlos aseguran mismos policías municipales para proteger a delincuentes con los cuales Gomez Miguel de alguna otra manera tenia compromiso por el cobro de piso el cual les hacia.
La gota que derramaría el vaso seria que el piloto del helicoptero pegaso Jesús Alfonso Aldaz Galaviz jefe de la unidad aérea de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal en Tijuana usara dicha nave para un paseo personal.
El semanario Zeta en su edicion del Lunes, 12 septiembre publico lo siguiente a travez del columnista Isaí Lara Bermúdez:
Jesús Alfonso Aldaz Galaviz, es el jefe de la unidad aérea de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal en Tijuana, que dirige José Luis López Medina.
El “Pegaso”, como fue bautizado el helicóptero de la corporación municipal de Tijuana en los 90, no ha sido muy eficaz en los últimos meses, donde las balaceras, persecuciones y muertos son estampa cotidiana. No hay resultados.
De hecho, versiones recopiladas de mandos de la corporación por este columnista, explican que las operaciones del “Pegaso”, “están restringidas al máximo y solo con órdenes expresas por algún tiroteo o delito de alto impacto”.
Aunque por otro lado se sabe que desde hace mucho tiempo la aeronave no ha servido de mucho.
Hasta hace poco que el capitán Aldaz decidió darle un uso recreativo: pasear a su familia. La mañana del domingo 28 de agosto, el jefe de la unidad llegó junto con un niño de aproximadamente 7 años.
Las cámaras del aeropuerto registraron su llegada en un pick-up exactamente a las 7:09 am. Momentos después llegó una segunda persona con otro menor de edad en un auto sedán color negro.
El hombre vestía pantalón de mezclilla y camisa azul. Caminaron directo al hangar del Gobierno del Estado, donde se resguarda la aeronave.
De hecho, en la caseta quedaron registradas las entradas y salidas junto con el número de placas. Primero, los adultos fotografiaron junto al “Pegaso” -se infiere- a sus hijos.
Personal de plataforma asistió el vuelo. Las cámaras arrojan la hora del despegue a las 7:38 am. Antes acomodaron a los dos niños en la parte trasera y el piloto y su acompañante en los asientos frontales.
El capitán Jesús Alfonso Aldaz Galaviz ingresó al cargo en febrero de 2015, luego de demandar millonariamente (y ganó el juicio) al Ayuntamiento de Mexicali por haber sido despedido junto con otros pilotos y mecánico del helicóptero “Centinela”.
Es ex miembro de la Fuerza Armada Mexicana (ex FAM) y concuño de Jorge Mauricio Sánchez, piloto del XCPEP (helicóptero de la Policía Estatal), otro ex FAM y quien devenga 53 mil 944 mensuales.
Ambos presumen amistad y protección de Carlos Gómez Miguel, ex comandante de la PEP y actual mando de inteligencia de la Policía Municipal. Por cierto, Sánchez, el concuño, es otro que acostumbra usar las aeronaves oficiales para el disfrute personal.
El 11 de diciembre de 2015, durante casi una hora, el piloto paseó a una mujer sobrecargo en el “Eco Papa”, nombre que se le da helicóptero de la Estatal en una posada decembrina; otro acontecimiento que fue registrado por personal de plataforma del aeropuerto, por la comandancia del mismo y formalizado como queja, ahora se sabe, traspapelada en la contraloría del Estado.
El Aeropuerto de Tijuana está cubierto de infalibles cámaras de vigilancia y eso incluye el estacionamiento de empleados y hangares.
Gracias a eso se podrá demostrar el uso que los capitanes dan a los recursos públicos destinados a salvaguardar la seguridad de los tijuanenses.
Por cierto, ese día, luego de su paseo familiar y sin más que hacer, el mando municipal de la unidad aérea, con sus 50 mil pesos de sueldo mensual, simplemente se fue junto a sus invitados con la esperanza de que su recorrido dominical hubiera pasado desapercibido. Lástima.
