TIJUANA, Baja California.- El gobierno del estado debe justificar el riesgo asumido por el proyecto del puente Zapata, consideró Oscar Cortés, miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, pues la administración estatal garantizó a la empresa licitadora un ingreso mensual de 23 millones de pesos cifra que de no ser obtenida a través del aforo vehicular será subsanada con recursos estatales.
“Cómo se hizo ese aforo, con base en qué, técnicamente hablando, en este caso ahí queremos saber cuál fue la toma de decisión, so el gobierno asumió diversos riesgos porqué los asumió, a lo mejor los riesgos debieron haber sido meramente del desarrollador”, dijo.
El puente Zapata conectará el bulevar aeropuerto con la avenida internacional y la garita, desahogando el tráfico de otras vialidades, para lo cual se cobrará un peaje de 20 pesos a autos ligeros y una tarifa superior a camiones de carga.
Para que un proyecto desarrollado con un esquema de inversión de Asociación Público- Privada (APP) sea exitoso, agregó el especialista, es importante la transparencia y en el caso de Baja California el problema es que tanto dicho proyecto como el de la desalinizadora de Playas de Rosarito no han sido debidamente socializados.
“Los grandes proyectos, los haga el Estado o los haga un desarrollador, vamos definiendo porqué, para eso son esas buenas prácticas, las App son exitosas en otras partes del mundo, ¿porque aquí no las podemos hacer exitosas y transparentes? ese es nuestra esencia, técnicamente que estén bien hechas y si no se justifican o no llenan los requisitos no pueden ser un App”, puntualizó Cortés.
Con información de Fabiola Solano.
