Pese a tener unos pocos días de haber sido “inaugurado” el nuevo acceso peatonal del Ped West hacia Estados Unidos, construido por México a un costado de la Garita “El Chaparral”, éste empieza a mostrar “desprendimientos” de algunas de las tablas de madera que fueron colocadas como “topes”.
Después de la visita que ayer hizo el alcalde Jorge Astiazarán con algunos de sus colaboradores, este domingo AFN hizo un recorrido para observar cómo es utilizado por quienes desean cruzar hacia San Ysidro por esta garita y encontró que aunque realmente parece insegura –como varias fuentes ya lo han advertido- les representa a quienes lo utilizan, menos tiempo para pasar al vecino país, por su ubicación.
El tradicional paso que hasta hace unos días era utilizado en la garita de San Ysidro, a diferencia del “puente” de México, tiene habilitados pasos para personas con discapacidad o adultos mayores. Éste, por su parte, cuenta con un piso hecho a base de estructura metálica y maderas y se recorre en al menos diez minutos aproximadamente. En un tramo registra una parte elevada para conectar la terracería de la canalización con el puente peatonal México
También se pudo atestiguar que esta obra del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin), rechinan, en tanto que las mallas metálicas que funcionan como “paredes” dan dos vistas para los peatones, una a la salida de vehículos que vienen de Estados Unidos a México y otra a la canalización del Río Tijuana en donde aún se pueden apreciar los avances de las obras de la Ruta Troncal así como maquinaria pesada que trabaja en el mismo proyecto.
Personas que lo cruzaban, al ser interrogadas dijeron que no es agradable que se muestre una imagen de este tipo a nacionales y extranjeros, de un cruce de vital importancia para la ciudad, sin embargo reconocieron que es más rápido para llegar a su destino.
Se estima que por este puente provisional cruzarán diariamente alrededor de cinco mil personas, por lo que algunos diputados federales y el propio alcalde Jorge Astiazarán Orcí han solicitado al Indaabin, su pronta intervención en la obra para evitar algún accidente.
En días recientes, el director general de Obras Públicas de ese Instituto federal, Carlos de la Fuente advirtió que no existe sustento para dudar de la seguridad de la estructura.
