ESTADOS UNIDOS.- El 4 de junio, el activo de prueba sin tripulación Boeing MQ-25 T1 demostró por primera vez el reabastecimiento de combustible aire-aire con un súper avispón F / A-18.
Como puede ver en las imágenes publicadas por la Marina de los EE. UU., El dron extendió su manguera y fue capaz de entregar combustible para aviones a los aviones militares detrás de él, cumpliendo con su misión principal.
Aunque era una prueba, ambos aviones volaban a la velocidad y altitudes esperadas en un escenario real. Este fue el vuelo número 25 de T1. El avión sin tripulación se ha probado exhaustivamente en preparación de un evento de reabastecimiento de combustible real. La Marina pagó a Boeing 805 millones de dólares para construir los primeros cuatro aviones MQ-25 y luego pagó otros 84,7 millones de dólares para llevar el número de drones a siete.
“Este equipo de profesionales fue parte integral del vuelo exitoso”, dijo en un comunicado el Contralmirante Brian Corey, que supervisa la Oficina Ejecutiva del Programa de Aviación No Tripulada y Armas de Ataque. “Durante los próximos años, trabajaremos codo con codo con Boeing para ofrecer esta capacidad que mejorará enormemente el futuro ala aérea de los portaaviones”.
“Este evento histórico es un crédito para nuestro equipo conjunto de Boeing y la Armada que está comprometido con la entrega de la capacidad crítica de reabastecimiento de combustible aéreo del MQ-25 a la flota lo antes posible”, agregó Leanne Caret, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Defense. Espacio y seguridad. “Su trabajo es la fuerza impulsora detrás de la integración segura de sistemas no tripulados en el futuro inmediato de las operaciones de defensa”.
Las pruebas continuarán en preparación para que el MQ-25 T1 se pruebe en un portaaviones de la Marina de los EE. UU. A finales de este año.
Con información de IFL Science
