El huachicoleo le ha costado al país 147 mil millones en sólo tres años

El robo de petróleo costó a Pemex 147,2 mil millones de pesos entre 2016 y 2018, según un informe de la petrolera estatal, una cifra que es mucho más alta de lo que se pensaba anteriormente.

Los datos de Pemex y los informes de inteligencia federal muestran que el robo de combustible y el daño financiero que causa han aumentado año tras año en el período de tres años.

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En 2016, los ladrones de combustible conocidos como huachicoleros robaron un promedio de 26,000 barriles de combustible al día, lo que le costó a la compañía 30.8 mil millones de pesos (US $ 1.6 mil millones al tipo de cambio actual). Los ladrones vendieron el combustible por un promedio de 10 pesos por litro, generando ganancias de 15 mil millones de pesos (US $ 790 millones).

En 2017, el robo diario de combustible aumentó a 43,000 barriles, lo que costó a Pemex 50.1 mil millones de pesos (US $ 2.6 mil millones). El precio del combustible en el mercado negro aumentó a 12 pesos por litro y las ganancias de las pandillas criminales se duplicaron a un estimado de 30 mil millones de pesos (US $ 1,6 mil millones).

El año pasado, el robo de combustible se disparó a un promedio de 58,200 barriles por día, reduciendo los ingresos de Pemex en 66.3 mil millones de pesos (US $ 3.5 mil millones). El precio del petróleo robado aumentó a 15 pesos por litro, y las ganancias de los ladrones se dispararon a un estimado de 50.6 mil millones de pesos (US $ 2.7 mil millones).

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Las pérdidas del año pasado son más de dos veces mayores que la cifra citada por el ex CEO de Pemex, Carlos Treviño, quien dijo en abril de 2018 que el robo de combustible le costó a la compañía 30 mil millones de pesos al año.

Los expertos consultados por el periódico Milenio dijeron que una cadena de corrupción había permitido que el crimen creciera, y agregó que la demanda perdurable de combustible robado y la relativa facilidad con que se puede desviar la gasolina también son factores que han impulsado su crecimiento.

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“La inversión necesaria para extraer combustible es menor que eso. . . comprar drogas “, dijo Gabriel Regino, criminólogo, abogado y experto en seguridad nacional.

“Permítanme explicar: en la cadena de producción del narcotráfico, existe una situación internacional que incluye los costos de producción en países como Colombia, Perú y Bolivia. Además del procesamiento, la producción y el envasado, también existe lo más difícil: el transporte hacia el norte. . .” él dijo.

“En contraste, en el caso del robo de combustible, todo lo que se necesita es información sobre en qué momento y en qué momento un determinado líquido, ya sea diésel, regular o [combustible] superior, fluirá a lo largo de las tuberías. . . una válvula que no cuesta más de 500 pesos, así como la capacidad técnica para colocarla, una manguera, contenedores y eso es todo. “La inversión es mínima en comparación con el beneficio económico obtenido”, agregó Regino.