El nuevo puerto de Veracruz recibió a su primer barco de transporte de mercancías, en lo que fue anunciado como “un gran día para el país”.
El barco, que había venido del norte de Europa, dejó y recogió contenedores en la nueva terminal de contenedores especializada (TEC) construida por Hutchison Ports-Icave.
Jorge Lecona, director de Hutchison-Icave para México y América Latina, dijo a los reporteros que la nueva terminal ofrece tecnología de vanguardia que incluye blockchain e inteligencia artificial.
“Este es un gran día para el país, para Veracruz y para Hutchison Ports, toda la comunidad portuaria, importadores y exportadores”, dijo. “Merecemos tener una infraestructura tan moderna como la que tenemos hoy”.
El TEC es el primero de una serie de expansiones al Puerto de Veracruz, descrito como el proyecto de infraestructura marítima más importante en México en los últimos años.
Con una inversión de alrededor de 31 mil millones de pesos, de los cuales el 80% provino de inversionistas privados, la capacidad del puerto casi se ha triplicado, de alrededor de 24 millones de toneladas de carga a 66 millones.
La próxima fase del proyecto de expansión aumentará la capacidad a más de 95 millones de toneladas. El nuevo puerto ocupa 1.113 hectáreas en tierra y mar, más del doble que las 554 hectáreas anteriores.
El director del puerto de Veracruz, Miguel Ángel Yánez Monroy, dijo que una terminal de líquidos se abrirá a fines de este año y que se utilizará para la importación de hidrocarburos. Las terminales agrícolas y minerales se abrirán en el primer trimestre de 2020.
Según el gerente general de Corporativo Enciso, un agente de aduanas, las mejoras al puerto permitirán que las importaciones se envíen directamente a México desde el norte de Europa en lugar de a los puertos de los Estados Unidos y luego a México por tierra.
Óscar Enciso Villarreal dijo que el nuevo puerto creará un corredor industrial que creará 150,000 empleos para el 2024.
“Vamos a lograr un objetivo que hemos tenido durante muchos años, que era traer los enormes barcos que no solían venir, y también vamos a ganar terreno contra toda la carga que va a Estados Unidos”. puertos como Houston y cruza la frontera hacia México ”, dijo.
“Con la inauguración de esta nueva terminal especializada, que se considera el mayor proyecto de logística en el país, hoy es el día para recuperar la carga que naturalmente pertenece al Puerto de Veracruz”.
Con información de Mexico News
