San Diego, California. – El “Ferrocarril Imposible” que hace un siglo permitió a los habitantes de la región viajar al este de los Estados Unidos sin pasar por Los Ángeles se celebrará durante el próximo año.
El ferrocarril de San Diego y Arizona se inauguró hace 99 años. Durante el próximo año, la Asociación de Museos del Ferrocarril del Suroeste del Pacífico celebrará el centenario de la histórica ruta.
Se planea una variedad de eventos en el museo de la asociación en Campo que conduce a una recreación ceremonial de la conducción de la última subida el sábado, 16 de noviembre de 2019.
“Estamos muy entusiasmados con el inicio de nuestra celebración de un año y el comienzo del centenario del último ferrocarril transcontinental del país”, dijo Diana Hyatt, presidenta de la asociación. “Invitamos a todos los residentes de San Diego a unirse a la celebración”.
Financiada por el empresario John D. Spreckels de San Diego, la línea se llamó el “Ferrocarril Imposible” debido al terreno extremo que requiere 4 kilómetros (2.5 millas) de puentes y caballetes y 21 túneles. Otros desafíos incluyeron inundaciones, deslizamientos de tierra, incendios, clima cálido, muertes a causa de la gripe, sabotaje de los revolucionarios mexicanos y varios retrasos causados por la Primera Guerra Mundial.
Con una extensión de 238 kilómetros (148 millas) desde San Diego hasta El Centro, la línea incluyó 70 kilómetros (44 millas) en Baja California y tardó 12 años en completarse. Spreckels mismo clavo el último clavo.
La finalización del ferrocarril estableció un enlace transcontinental directo hacia el este de la Unión Americana mediante la conexión con el ferrocarril Southern Pacific en El Centro. Anteriormente, los pobladores de la región tenían que viajar al norte a Los Ángeles para conectarse con un tren que iba hacia el este de los Estados Unidos.
Con Información de Víctor Duarte Sigala
