TIJUANA, B.C.- A pesar de la inversión millonaria que realizó el pasado Ayuntamiento en semaforización, la ciudad de Tijuana es un caos, ya que no hay más de una cuadra en la que pueda verse la sincronía en la movilidad de los vehículos que circulan por las calles.
En la ciudad hay al menos 3 empresas distintas que se encargan del servicio de semaforización, pero el lograr sincronizarlos cuesta, por lo que integrantes de CDT señalan que las acciones que realiza gobierno en los tres niveles en pro de una mejor movilidad son positivas y una muestra de voluntad, indicó Aram Hodoyan, Presidente del CDT.
“Hay tres empresas de semáforos en Tijuana, esas empresas han tenido problemas de pago a través de los años y muchas de ellas no quieren entrarle a Tijuana otra vez, quieren mayor seguridad de que los tratos van a ser respetados y quisieramos nosotros ver ahora si una forma porque los tres sistemas no se comunican entre sí, entonces es difícil que se sincronicen los semáforos, bueno fuera que dijéramos, ah en la Mesa y en Otay hay esto no?, en una cuadra hay uno y en una cuadra hay otro, eso es en realidad el problema”.
Destacó Hodoyan que las empresas encargadas de la semaforización han enfrentado problemas con sus pagos por lo que se encuentran renuentes a trabajar en el tema, sin embargo destacó que la transparencia en las licitaciones ha brindado confianza a los empresarios.
“Lo importante es que las autoridades están reconociendo que tiene que haber ajustes, porque es un gran problema cuando las cosas no se cambian o las cosas se dejan igual y eso son los problemas que hemos tenido de movilidad, entonces si vemos positivo que la autoridad esté siendo flexible y dinámica en las cuestiones de movilidad”.
Por su parte Luis Lutteroth, vicepresidente de CDT indicó que los planes que se han mostrado por parte de las autoridades de gobierno para la movilidad son los indicados ya que se está negociando con los empresarios.
“Yo creo que le entendió muy bien la administración actual de que las soluciones son por arriba de su plazo muy limitado de tiempo que tienen para dirigir la ciudad que son todos medianos- largos plazos y yo creo que estos planes que están haciendo cumplen con esa idea, no necesariamente en el momento en que ellos salen como autoridad”.
Para concluir enfatizó Hodoyan que ven con buenos ojos los cambios de las rutas del SITT recientemente anunciadas ya que dan lugar para mejorar la movilidad en la ciudad, pero sobre todo en las zonas consideradas con mayor afluencia y todo cambio dará paso a una buena dinámica de movilidad
Con información de Ivonne Hernández
