Tijuana, Baja California. – Para los industriales de la Cámara de la Industria de la Transformación la obra de la vialidad Internacional están inconclusas ya que se requiere de la construcción de un puente para que se conecte de manera adecuada el tránsito de tracto camiones hacia la carretera al aeropuerto, aseguro, Marcello Hinojosa presidente de Cámara de la Industria de la Transformación Delegación Tijuana.
La vialidad aseguro el líder de los industriales se construyó con el objetivo de que el tráfico de tractocamiones que se dirigen al puerto de Ensenada y Valle de San Quintín utilicen el futuro bulevar Emiliano Zapata y utilicen la carretera escénica con lo que se enviaría el tráfico pesado al corredor turístico de la región.
Llama la atención que hace 12 a’os entre las bondades que se presumían con la construcción del Corredor 2000 fue precisamente que esa vialidad sería el corredor de tráfico pesado desde el Puerto de Ensenada al corazón industrial de Tijuana para agilizar la logística de mercancías y productos agrícolas. Es decir que ahora se pretende que los industriales a través del peaje del bulevar Zapata paguen la construcción de la obra privada no importando el que se congestione con tracto camiones el corredor Turístico Tijuana- Rosarito.
Con Información de Víctor Duarte Sigala
