La guía completa sobre narcotúneles, narcolaboratorio y narcopistas en BC

Baja California cuenta con una amplia gama de variables para lograr que la droga llegue a esta entidad y que entre a Estados Unidos o se quede en el mercado local.

El reciente hallazgo de nuevas estructuras del narcotráfico en zonas estratégicas de Tijuana revela que la ciudad es un poroso queso gruyere y una gran cocina de metanfetamina y de otras drogas elaboradas por químicos colombianos traídos ex profeso a nuestra frontera.

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En tanto que la Procuraduría General de la República efectuó el cateo de un narcolaboratorio ubicado en una de las principales zonas residenciales de la ciudad, la portavoz de la oficina de Investigaciones Criminales de San Diego, Lauren Mack, confirmó el hallazgo de un narcotúnel entre Tijuana y San Diego y mientras que el narcotúnel podría ser manejado por el cártel de Sinaloa, especialistas en este tipo de pasadizos, el narcolaboratorio se le atribuye al cártel Jalisco Nueva Generación, asociado con los remanentes de los Arellano Félix.

Victor Clark Alfaro, director del Centro binacional Derechos Humanos explica que “en Tijuana los primeros laboratorios caseros aparecen en 1994 o 1995, quizás recuerdes que explotaban laboratorio explotaban laboratorios, no era inusual que explotaba uno, explotaba otro, porque estaba formándose la primera generación de cocineros, un cocinero cobraba 18 o 20 mil dólares por 2 o 3 días de trabajo, eran cocineros que se estaban improvisando y les explotaba el negocio”.

Los grupos criminales contratan como cocineros de metanfetamina a químicos egresado de las universidades pues no pueden darse el lujo de permitir una explosión en plenas zonas residenciales.

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El director del Centro binacional Derechos Humanos precisa que “hoy participan químicos los carteles están contratando a químicos, gente que fue a la universidad, los laboratorios dejaron de ser caseros, hace menos de un a;o exploto en iguana un laboratorio en un canon y cuando vi esa nota asumí que el cocinero era inexperto por eso les explotan la regla es que ya han dejado de ser caseros y se volvieron laboratorios industriales y proliferan en la ciudad”.

Los niveles de producción de las drogas sintéticas son tales, que durante más de una década han logrado mantener los mismos precios, un parámetro que revela que no han sufrido el embate de las autoridades.

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“En este país todo ha subido, han subido los salarios los productos de primera necesidad, en el mercado todos los productos de primera necesidad han subido de precio, pero hay un producto en el mercado la dosis mínima de cristal cuesta 50 pesos, hace 10 años costaba entre 230 y 50, es el único producto de toda la canasta básica para los adictos que no ha subido de precio y eso te dice que hay una abundancia de droga en el mercado” indica el entrevistado.

Aunque han sido detectados por las autoridades militares y policiacas, narcopistas y narcotúneles en Baja California se encuentran en condiciones de ser reutilizados por el crimen organizado y lo son, ya que el Ejército mexicano y las corporaciones están imposibilitadas para mantener una vigilancia constante en dichas estructuras.

La Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) ha localizado un total de 60 pistas de aterrizaje clandestinas en Baja California, sin embargo el 50% son rehabilitados por los carteles de la droga.

De hecho, Ensenada, el municipio más grande del país, concentra el 26 por ciento de las pistas clandestinas ya que se localizaron 628, en tanto que Mexicali, que cuenta con una gran superficie desértica, se encontraron 273.
La mayor parte de las narcopistas se han localizado en el municipio de Ensenda, en zona que se encuentran despobladas.

“Hemos destruidos algunas pistas y cuando volvemos a ir, resulta que ya las rehabilitaron, esto es dinámico nosotros tenemos que ir constantemente a supervisar que realmente sigan destruidas”, afirmó Bárcena Rociles.

El jefe militar indicó que dichas pistas clandestinas, permiten al crimen organizado, transportar droga vía aérea y evitar circular por carreteras particularmente evadiendo los puestos de revisión de seguridad.

Por lo que toca a las excavaciones, al menos 10 narcotúneles descubiertos en Tijuana se encuentran abiertos y en capacidad de operar, toda vez que el gobierno municipal no cuenta con los recursos para taponarlos, pese al oficio girado por la Procuraduría General de la República.

El presidente municipal de esta frontera, Jorge Astiazarán, precisó que si el costo de pavimentar una calle asciende a un millón de pesos, atender esta petición dispararía el monto a niveles no calculados ya que se debe rellenar con concreto hidráulico el interior de estos túneles que cuentan con extensiones considerables.

Además los trabajos deben realizarse con la suficiente calidad para evitar que las vialidades que se encuentran sobre ellos vayan a presentar hundimientos o desplomes.

Algunas estas excavaciones cuentan con casi un kilómetro de longitud y hasta 2 metros de altura por 1.5 de ancho lo que significaría una gran cantidad de metros cúbicos de concreto para poder rellenarlos adecuadamente.

Por su parte, el entonces secretario de Seguridad Pública municipal, Alejandro Lares, aseveró que la estrategia es asignar elementos y patrullas para vigilar estos túneles, pero esa comisión también se traduce en un costo para la dependencia.

Hasta el momento solo dos narcotúneles han sido clausurados, uno de ellos con recursos de las autoridades norteamericanas que vaciaron la carga de cemento hidráulico de varios camiones de volteo.

Estos pasadizos son controlados y construidos por el cártel de Sinaloa a cargo de Joaquín Guzmán Loera y en fechas recientes a entrado en acción un nuevo jugador en esta frontera El denominado Cártel de Jalisco.

El primero de los narcotúneles detectados en esta frontera fue localizado el pasado mes de marzo de este 2016

Un punto de cruce más fue descubierto el 8 de abril en Tecate y fue ubicado por las autoridades en la calle Hermosillo entre Mérida y Corregidora.

La obra de 12.7 metros de profundidad y 125 de longitud se encontraba parcialmente inundada ya que al parecer se excavó en las inmediaciones de un arroyo subterráneo

Posteriormente el 28 de abril, dos narcotúneles fueron descubiertos en un lapso de 24 horas en Baja California uno en Tijuana y otro en Mexicali y el Ejercito y la Procuraduria General de la Republica trabaja en precisar si ambos casos estan relacionados.

Ese día fue localizado uno de los pasadizos en una casa de la colonia Castillo de la Zona Centro, en donde encontraron un narcotúnel en construcción.

El pasadizo fue descubierto en el interior de una casa de la citada colonia donde se construyo el pasadizo que ya cruzaba a los Estados Unidos por la avenida Internacional.

Autoridades de la DEA alertaron a sus homólogos en Tijuana, lo que movilizó al personal militar de la II Zona, quienes lograron ubicar el inmueble que colinda con la frontera.

El 29 de mayo otro narcotúnel, el cuarto en lo que va del 2015, fue localizado a las 5:30 horas en terrenos pertenecientes el ex ejido Tampico, en donde operan diversos estacionamjentos para resguardar trailers de carga.

El pasadizo fue localizado en las inmediaciones de la valla metálica entre México y Estados Unidos en las inmediaciones del aeropuerto internacional “Abelardo L. Rodríguez”, a cuyo costado operan diversos estacionamientos para el resguardo de trailers y contenedores, que son descargados en la garita de carga en Otay.

De acuerdo a las primeras investigaciones, la excavación pasaba por debajo de la carretera al aeropuerto, a una profundidad de 1.50 metros, atravesando dicha vialidad a lo largo de 5 metros de longitud.
El 31 de julio otro narcotúnel fue localizado por fuerzas del Ejército mexicano en el interior de una bodega de “importación y exportación” ubicada en las cercanías de la Garita de Otay.

Por lo que toca al último narcotúnel, este fue detectado en la colonia Libertad parte alta, en las inmediaciones del centro 70/76 por lo que elementos de la Policía Estatal Preventiva y del Ejército mexicano mantienen resguardo del área.

El pasadizo se localiza en el interior de una negociación denominada “Hielera del aeropuerto” la cual se localiza sobre el boulevard Cuauhtémoc oriente y en las proximidades de la carretera al Aeropuerto Internacional “Abelardo L. Rodríguez”.

Este túnel se ubica en las cercanías de otros pasadizos localizados en el área, por lo que no se descarta la posibilidad de que haya reutilizado parte de otra excavación y así aprovechar su estructura principal, únicamene abriendo un nuevo ángulo de acceso.

Cabe destacar que al menos 10 narcotúneles descubiertos en Tijuana se encuentran abiertos y en capacidad de operar, toda vez que el gobierno municipal no cuenta con los recursos para taponarlos, pese al oficio girado por la Procuraduría General de la República.

El 29 de mayo otro narcotúnel, el cuarto en lo que va del 2015, fue localizado a las 5:30 horas en terrenos pertenecientes el ex ejido Tampico, en donde operan diversos estacionamientos para resguardar trailers de carga.

El pasadizo fue localizado en las inmediaciones de la valla metálica entre México y Estados Unidos en las inmediaciones del aeropuerto internacional “Abelardo L. Rodríguez”, a cuyo costado operan diversos estacionamientos para el resguardo de trailers y contenedores, que son descargados en la garita de carga en Otay.

De acuerdo a las primeras investigaciones, la excavación pasaba por debajo de la carretera al aeropuerto, a una profundidad de 1.50 metros, atravesando dicha vialidad a lo largo de 5 metros de longitud.
El 31 de julio otro narcotúnel fue localizado por fuerzas del Ejército mexicano en el interior de una bodega de “importación y exportación” ubicada en las cercanías de la Garita de Otay.
Se trataba de una negociación denominada Importadora Hega ubicada en la calle José María Salvatierra 1752 del fraccionamiento Garita de Otay.

Se trataba del cuarto pasadizo descubierto en lo que va del 2015.

Posteriormente autoridades militares descubrieron en Tijuana un narcotúnel inconcluso pero que ya contaba con una extensión de casi 130 metros, excavado a 5.71 metros de profundidad.

El pasadizo descubierto bajo la bodega de la empresa Importadora y Exportadora HEGA en la zona de Otay, y contaba con sistema de ventilación y transporte de tierra mediante rieles.

El túnel fue recorrido por elementos del Ejército mexicano, luego de que un juez librara orden de cateo tras cuatro días de espera.

Se trata de al menos el túnel 150 descubierto en los últimos años en esta frontera, la mayoría de los cuales fueron operados por el cártel de Joaquín Guzmán Loera.

En esa ocasión un total de 16 operadores del narcotúnel y 10 toneladas de droga fueron asegurados por la Policía Federal que en coordinación con el Centro de Investigación y Seguridad Nacional (CISEN), descubrieron el pasadizo que va de Tijuana hasta San Diego,California.

Los detenidos aseveraron trabajar para el Cártel de Jalisco que operaba en esta frontera y que rivaliza por la lucha por el control de la plaza con otros grupos del crimen organizado.

En un operativo conjunto entre el Ejército y las fuerzas federales, se descubrió este narcotúnel cercano al pasadizo detectado el pasado 31 de julio en la zona de Otay.

En esa ocasión, las fuerzas del orden ubicaron una bodega en la calle Fray Junípero Serra 17 603,de la colonia Garita de Otay, donde se registró un intenso movimiento de camiones y camionetas de carga que entraban y salían, aparentemente para dejar la droga para su traslado a la Unión Americana.

Se identificó en esa dirección un acceso a un pasadizo subterráneo, que lleva hacia territorio estadounidense, con una profundidad aproximada de 10 metros y cálculos preliminares estiman una longitud de 800 metros, 600 en subsuelo mexicano y 200 en territorio norteamericano, por donde se presume se trasladaba la droga.

El túnel estaba habilitado con vigas metálicas para evitar su derrumbe, un sistema de iluminación y ventilación a base de baterías de automóvil y un mecanismo de rieles para mover una plataforma con la carga.
El pasadizo para el trasiego de droga más recientemente localizado fue descubierto el pasado mes de agosto y hasta el momento al igual que otras excavaciones no ha sido debidamente sellado.

Cuando un narcotúnel es clausurado ha sido porque las autoridades norteamericanas colocan tapones de concreto hidráulico en sus salidas hacia territorio norteamericano no obstante que al menos en un caso se encontraron accesos laterales excavados que desembocaban en el cuerpo principal de uno de estos pasadizos lo que permitía volver a utilizarlos.