Los asaltos a trenes se disparan casi un 300% en la primera mitad del año

Los asaltos a trenes casi se cuadriplicaron en la primera mitad de 2018 en comparación con el mismo período del año pasado, según los datos recopilados por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).

Hubo 1,965 robos en los ferrocarriles de México en los primeros seis meses del año, 294% más que los 497 incidentes registrados de enero a junio de 2017.

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La cifra de 2018 excede el número total de robos de trenes y pistas registrados en todo 2017, que ascendieron a 1,752.

Puebla fue el estado más afectado con un total de 293 robos en la primera mitad de 2018. Guanajuato y Jalisco fueron los siguientes con 175 robos seguidos por el estado de México y Sonora con 151 cada uno.

Los cuatro ferrocarriles más afectados fueron Valle de México-Ciudad Juárez, Valle de México-Nuevo Laredo, Puebla-Oaxaca y Valle de México-Veracruz.

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Granos, harina, autopartes y cemento fueron los productos robados con mayor frecuencia.

De los robos cometidos en el segundo trimestre de 2018, los trenes fueron atacados en 679 ocasiones, mientras que 330 incidentes involucraron el robo de partes de la vía o señales del ferrocarril.

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Esta última cifra es la más alta jamás registrada en un período de tres meses.

La carga fue robada en el 92% de los ataques a los trenes, mientras que el robo de material rodante representó el 8% de los incidentes restantes.

Durante la primera mitad del año, ARTF también registró 4.927 actos de vandalismo en trenes y pistas.

Manipular los frenos de un tren fue la forma más frecuente de vandalismo reportada.

Obstruir el ferrocarril mediante la creación de barricadas con materiales como rocas o neumáticos -una táctica utilizada para detener y luego robar trenes- fue la forma más frecuente de vandalismo que afecta a las vías.

Un informe publicado por el periódico Reforma en mayo decía que las bandas criminales que operan en Puebla y Veracruz “empujan” a los residentes locales a robar trenes “a cambio de un pago”.

Mujeres, niños e incluso abuelas trabajan con las pandillas para detener y robar trenes en el ferrocarril entre los dos estados, revelaron informes oficiales y evidencia en video.