CIUDAD DE MÉXICO (apro).- Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno capitalino, culpó a las autoridades federales de ser las responsables del cierre de la mayor parte de los verificentros en la Ciudad de México y, por lo tanto, de que éstos no den servicio a los automovilistas capitalinos.
“Se está exigiendo un documento que solamente lo puede expedir la autoridad federal y, yo esperaría que el fin de semana, tengan esta documentación”, respondió ante el cierre de 63 de los 67 verificentros que funcionan en la capital, para atender a más de cinco millones de vehículos que circulan en su territorio.
Mancera Espinosa se refirió a la certificación de la calibración de los dinamómetros, cuya expedición corresponde a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, que entró en vigor el pasado 1 de julio.
Y es que desde ese día, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) comenzó los operativos de revisión en los verificentros en las entidades que comprende la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), incluida la Ciudad de México y, con ello, las sanciones administrativas.
Ante ello, hoy el jefe de gobierno aclaró: “Nosotros estamos listos desde el punto de vista tecnológico, de implementación, de todo. Esto que están exigiendo, pues es un documento que escapa de la competencia de la Ciudad de México”.
Incluso, aprovechó para recordar que la Semarnat no ha dado a conocer las medidas complementarias para mejorar la calidad del aire en la Megalópolis. Este miércoles estaba programado el anuncio con el vocero del gobierno de la República, Eduardo Sánchez Hernández, y el titular de la dependencia, Rafael Pacchiano Alamán, pero se canceló “hasta nuevo aviso”.
Sedema avisó desde antes
Tras las declaraciones del jefe de gobierno, la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) emitió un comunicado para informar que desde el 26 de abril pasado envió a la Semarnat el Manual de Operación de Centros de Verificación de la capital, publicado en la Gaceta Oficial local el 7 de agosto de 2015.
El propósito, dijo, fue que los inspectores de la Profepa “consideraran las condiciones de operación de los verificentros de la Ciudad de México y los equipos que ellos ocupan para realizar la verificación vehicular de acuerdo con lo que establece la NOM que entró en vigor el pasado 1 de julio, hasta en tanto la autoridad federal no desarrolle los procedimientos, ni acredite los sitios para realizar la calibración dinámica”.
La NOM referida, agregó, establece que la calibración de los dinamómetros requeridos para realizar la verificación, debe realizarse por laboratorios autorizados por las autoridades federales. Sin embargo, añadió, a la fecha no se han publicado los protocolos de gases, ni cuáles son dichos lugares.
Pese a ello, agregó, la Profepa “ha decretado clausuras de algunos verificentros por no contar con una certificación de pesas, que solo es uno de los elementos necesarios para calibrar los dinamómetros”.
Debido a ello, explicó que aun cuando los verificentros cumplen con la normatividad vigente, varios han suspendido sus operaciones hasta obtener la certificación requerida por la dependencia federal.
La Sedema estimó que el servicio quedará restablecido el próximo lunes 11 de julio.
