Que se haga una revisión de todas las autorizaciones que irregularmente el cabildo del anterior ayuntamiento autorizó, entre ellas a las empresas ALTISA y 24 de febrero, que se ponga un alto a las empresas digital como Uber y Cabify, de las cuales no se sabe cuántas unidades circulan y no hay quien los regule y sancione, además que se detecte y saque de circulación a las unidades tipo URVAN de capacidad de origen 12 y 15 pasajeros en el parque vehicular y que se revisen específicamente las empresas ALTISA y 24 de febrero, ya que hacen sus acuerdos internos sin consentimiento de la autoridad utilizando recorridos, bases y sitios que ellos crean conveniente en perjuicio de los demás compañeros de transporte, estos 4 puntos le presentaron el Frente Transportistas de Tijuana al nuevo director de Transporte Público, Javier Salas, esta mañana con el fin de los revise y resuelva estas problemáticas que son urgentes para el transporte organizado, declaró Baltazar Gómez Ruíz, secretario general del Sindicato Fernando Milpa y miembro del Frente Transportista.
“Para una autorización de un recorrido se requiere el estudio de factibilidad donde sea procedente y haya necesidad de servicio el cual nunca se cumplió y eso es lo que le estamos pidiendo al alcalde, que haga una revisión de lo antes expuesto y de ser procedente que revoque esas autorizaciones y le de oportunidades a loa grupos y empresas que son por derecho para que ellos sean quienes den este tipo de servicio (…) El masivo debe ser de 16 pasajeros en adelante y nos están creando una competencia desleal al giro de taxi de ruta principalmente”, enfatizó.
Agregó que cada que empieza una administración nueva hay esperanza de que las cosas se hagan diferente y en esta ocasión existe la confianza depositada con el alcalde Juan Manuel Gastélum de que pondrá en su lugar a cada quien y se haga justicia para los transportistas de Tijuana.
