Piden a SCT difundir tarifas de servicios de arrastre

La diputada Xitlalic Ceja García, secretaria de la Comisión de Infraestructura, planteó difundir las tarifas de los servicios de arrastre y salvamento de vehículos en carreteras de jurisdicción federal, a fin de evitar irregularidades y cobros excesivos.

Su propuesta obedece a que ciudadanos involucrados en accidentes de tránsito han recurrido a los servicios de arrastre y salvamento para mover o retirar el o los vehículos involucrados, “los cuales, en muchas ocasiones resultan imponderables”.

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En un punto de acuerdo que presentó en la Comisión Permanente, explicó que conforme a la legislación vigente, las tarifas deberán estar a la vista del público y serán las máximas, para que a partir de ellas, grulleros y usuario puedan convenir cobros menores, en función del tipo de servicio y vehículo accidentado.

Argumentó que de acuerdo a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y su reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares, la prestación de servicio de arrastre y salvamento consiste en realizar maniobras mecánicas y/o manuales que se destinan a redimir aquellos vehículos accidentados, sus partes o su carga.

El artículo 20 de la Ley precisa que la SCT podrá establecer las tarifas aplicables para la operación de las unidades de verificación, así como las bases de regulación de los servicios, y éstas deberán ser máximas e incluir mecanismos de ajuste que permitan la prestación del mismo en condiciones satisfactorias de calidad, competitividad y permanencia.

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La diputada planteó exhortar a la SCT que implemente una mayor difusión de las tarifas y listado de prestadores de los servicios de arrastre y salvamento de vehículos en las carreteras de jurisdicción federal, lo que evitará abusos en el cobro excesivo de las tarifas y permitirá a los usuarios elegir a que empresa o permisionario podrán contratar.