Estados Unidos ya colocó la primera piedra para la construcción de lo que será la garita de Otay II, la cual tendrá disponible 10 carriles.
TIJUANA, Baja California.- Estados Unidos ya colocó la primera piedra para la construcción de lo que será la garita Otay II, la cual tendrá disponible para los usuarios 10 carriles, 5 para línea comercial y 5 para turistas.
Durante el evento donde estuvieron presentes autoridades de ambos lados de la frontera. La representante del gobernador de California, (Gavin Newson), Eleni Kounalakis, explicó que la federación ha invertido en la obra más de 800 millones de dólares.
“Estamos hablando que de hacer 4 horas podríamos hacer una fila de 40 minutos, asi que tenemos oro con esto”, informó.
La funcionaria estadounidense indicó que tanto el gobierno de los Estados Unidos como el de México trabajan en conjunto para arrancar en septiembre del 2024 con la garita Otay II, que operará bajo el esquema de cobro, esto con la finalidad de agilizar el cruce.
De acuerdo con las autoridades norteamericanas, se estima que el precio sea de 5 dólares por vehículos particulares y de 15 a 20 para camiones que utilizan la garita comercial.
Por su parte, el alcalde de San Diego, Todd Gloria, explicó que este beneficio, que llevaba varios años esperando ver la luz, beneficiará a los ciudadanos estadounidenses que viven en Tijuana pero que cruzan diariamente la frontera para ir a sus trabajos.
“Son demasiadas las razones para cruzar la frontera y lo que estamos haciendo hoy es hacerlo mucho más fácil, para cientos y cientos de personas en San Diego y Tijuana”-
Respecto a lo que el gobierno mexicano hace de nuestro lado en torno a la construcción, la gobernadora Marina del Pilar Ávila, expuso que el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, realizó un recorrido por el área durante su visita a Tijuana y aseguró que están a semanas de iniciar con el proceso de construcción.
Por su parte, la alcaldesa de Tijuana, Montserrat Caballero, quien también estuvo presente durante el arranque de obra, dijo que en lo que le compete, buscarán agilizar la movilidad durante la construcción. Sin embargo, hasta no tener el proyecto ejecutivo, desconocen cómo van mejorar el transito en la zona.
Cabe señalar que el proyecto estuvo estancando por lo menos 10 años, y se espera que sea inaugurado con una inversión total por el lado mexicano de 14 mil millones de pesos en septiembre del 2024.
Con información de Carolina Vázquez
