Progresa construcción del puente El Gallo en Ensenada

- Publicidad -

ENSENADA, Baja California.- Durante su visita a Ensenada, el gobernador del estado, Jaime Bonilla Valdez, recibió la actualización de los trabajos que se efectúan en diferentes puntos, de los cuales destacan los realizados en el corredor Tijuana-Rosarito 2000, la franja de El Gallo en este municipio, y la planeación del tren interurbano de Tijuana.

La titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Karen Postlethwaite Montijo, expuso el adelanto del 39.62 por ciento en la semana 11 de la construcción del puente El Gallo.

- Publicidad-

Postlethwaite Montijo detalló la etapa tres y cuatro del puente El Gallo, mismas que continúan con la sustitución de tuberías de agua potable y drenaje, la perforación de pilas en el eje 4, la edificación de columnas del eje 1, formación de rampas de incorporación, y la colocación de muros “de escamas”.

Por otra parte, la funcionaria mostró información sobre el puente vehicular Magisterial Bonfil, de Playas de Rosarito, en donde se verifica un 12.11 por ciento de ventaja, conseguido con la culminación de los “pilotes” y la edificación de “zapatas”.

Acerca de la conservación rutinaria y mantenimiento del corredor Tijuana-Rosarito 2000, se contemplan dos frentes de acción que suman un ocho por ciento de restablecimiento, desde el nodo Cimarrón a la gaza del bulevar los Olivos; así como asentamientos y acotamientos en la zona más cercana a Rosarito.

- Publicidad -

De igual manera, mostró que, la urbanización del fraccionamiento Vista Horizonte de Tijuana, reubicación de afectados de la colonia Sánchez Taboada de la misma urbe, contempla un 97 por ciento en adelanto a su complejo, y una evolución del 56 por ciento en tema de vivienda; puntualizó también que la adquisición y adecuación del predio lleva un costo de 56 millones 570 mil pesos, y la edificación -con inversión federal- 72 millones 070 mil pesos, para 172 hogares.

Ahondando en el plan del tren interurbano de Tijuana, la secretaria precisó que, en coordinación con la Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate (ADMICARGA), paraestatal del Gobierno del Estado, se han analizado las posibles terminales (T) y estaciones (E) a lo largo de 27.4 kilómetros, mismas que se proponen como T-01 San Ysidro, y T-02 Maclovio Rojas; y E-01 Kino, E-02 Américas Oriente/Xolos, E-03 La 5 y 10, E-04 Siglo XXI, E-05 García, E-06 Terán Terán, y E-07 El 2000.

- Publicidad -

Este transporte de pasajeros movilizará a un aproximado de 40 mil personas por día y organizaría un traslado seguro con, reducción de tiempos y accidentes, conexiones estratégicas, ahorro de dinero para usuarios, y beneficios a la salud, pues se prevé una reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2).

Ya se tienen identificados todos los cruces a nivel, regulares e irregulares, y se procederá a diseñar la operación en convivencia tráfico vehicular y transporte público, y a solucionar puntos críticos de estructuras, riesgos, entre otros.

 

Con información de Sergio Carrillo.