TIJUANA, Baja California.- En busca de impulsar una frontera moderna e inteligente para lograr un cruce ágil de los más de 45 mil vehículos que a diario buscan internarse a la Unión Americana así como los cerca de 28 mil peatones que regresan a México por los puertos de entrada de San Ysidro y Otay, el Consejo de Desarrollo de Tijuana (CDT) busca crear acciones que contribuyan a este objetivo.
“Nosotros como coalición ya firmamos un convenio con el ayuntamiento en el cual estamos pagando por una señalización en la zona de Otay, por lo que ya se están fabricando los letreros, para que la gente se vaya a los carriles correctos, ya que muchos conductores se meten a la línea SENTRI sin tenerla y esto retrasa el flujo”, aseguró, Gustavo de la Fuente, el representante de la Comisión Binacional del CDT.
Pero además del programa de señalización para la zona de la garita de Otay están pugnando por que los gobiernos Federal , Estatal y Municipal presenten los avances que se han tenido en el diseño y construcción de la Garita Otay II , ya que del lado norteamericano van con paso firme en las obras para tener el nuevo puerto de entrada para el 2020 mientras que de este lado de la frontera poco se sabe de avances de la llamada primera aduana totalmente automatizada como lo ha dado a conocer el gobierno de los Estados Unidos.
¨Seguiremos solicitando información, sobre todo desde el punto de vista mexicano, acerca de lo que está pasando en la zona, cuándo se llevará a cabo el proyecto, quiénes están involucrados y los avances que hay al respecto, dicha garita contará con esquemas de cruce novedosos que usarán sistemas de transporte inteligente, carriles reversibles e inspección conjunta para agilizar el cruce fronterizo¨ agregó, Gustavo de la Fuente.
Con Información de: Victor Duarte Sigala
