Senado avala transferencia de capitanías de puerto a Semar

La Comisión de Marina del Senado de la República dio el espaldarazo a la iniciativa presidencial de transferir funciones de las Capitanías de Puerto, actualmente regidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a la Secretaría de Marina-Armada de México (Semar), lo cual quedó pendiente de discusión en el pasado periodo ordinario de sesiones del Congreso de la Unión.

Estamos impulsando las propuestas de nuestro Presidente. Creo que por el tema de seguridad esto va a venir a fortalecernos mucho más; vemos que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Marina Armada de México van a lograr hacer una muy buena amalgama para no solamente dar la seguridad a la población, sino la seguridad a la inversión para que siga creciendo el sector marítimo en México”, dijo Ricardo Barroso, Presidente de la Comisión de Marina.

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Desde marzo pasado, cuando fue enviada al Senado esta propuesta del Presidente Enrique Peña Nieto por conducto de la Secretaría de Gobernación (Segob), diversas asociaciones relacionadas con la marina mercante han manifestado su descontento acerca de la intervención de la Semar en dicha actividad y han solicitado al Congreso de la Unión tomar en cuenta sus peticiones a través de foros de consulta.

Ante ello, Barroso Agramont desde el Senado argumentó que la Comisión de Marina a su cargo seguirá trabajando en consensos y acuerdos que permitan “fortalecer una iniciativa presidencial para impulsar el desarrollo marítimo a nivel país”; lo cual deberá esperar al próximo periodo ordinario de sesiones para ser debatido.

Por otro lado, el legislador manifestó que la Comisión avanza en un adecuado marco legislativo que permita hacer frente a reformas como la energética, con acciones como el impulso a la Ley Federal para el Fortalecimiento de la Marina Mercante y de la Industria Naval Mexicanas

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Estamos viendo no sólo la soberanía de los mares, estamos adecuando el marco legislativo para que estemos coordinados con lo que viene, una globalización en el mercado marítimo donde habremos de fortalecer la seguridad jurídica para la competencia en la apertura que dan las reformas como la energética. Por eso la nueva Ley, con la que estamos logrando consensos, no solamente con la iniciativa privada, sino con el Sindicato de Pilotos de Puerto, con la Marina, estamos tomando experiencias que hay en otros lugares del mundo porque México va con todo a la competencia marítima a nivel nacional y mundial”, finalizó el Senador.