TIJUANA, Baja California.- Así como en 1960 el gremio de “ Chouffers Mexicanos” hoy taxis amarillos se interponía en la modernidad del cruce fronterizo logrando el comodato el espacio de la Pera, hoy ese lugar de nueva cuenta impide la ampliación de los carriles vehiculares hacia Estados Unidos, además de prácticamente apoderarse de la vía publica para habilitar un estacionamiento comercial.
En 1960 al implementarse en Tijuana el programa federal de Puerta México se requirió negociar con los líderes de los taxistas para que permutaran sus instalaciones de la línea internacional que quedaban prácticamente en medio del proyecto, y fue como así del espacio denominado “La Pera” , el cual opero desde 1964 hasta 1975 cuando las obras de la urbanización del Río Tijuana la dejo prácticamente en el espacio que ahora ocupa las instalaciones del sitio de los taxis amarillos en las inmediaciones de lo que fuera la Puerta México.
Pero ahora a más de 50 años del acuerdo de la Puerta México hoy se presenta prácticamente la misma situación, ya que de nueva cuenta sus instalaciones están obstruyendo el proyecto de ampliación de carriles hacia el Puerto de Entrada de San Ysidro, ya que ese espacio se requiere para empatar los accesos de México hacia las casetas de revisión de los nuevos 18 carriles.
Pero mientras las autoridades federales y Estatales se ponen de acuerdo en cómo realizar las adecuaciones de nueva cuenta los líderes de los Taxistas Amarrillos toman dos de los carriles de la vialidad para estacionamiento sin que la autoridad ponga orden en el lugar y lo peor que ahora será de nuevo una negociación la que se requerirá para avanzar en el proyecto de modernización de los que se le conoce como Puerta México.
Con Información de: Víctor Duarte Sigala
