Jorge Alberto Gutiérrez Topete, director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) informó que el pasado 24 de febrero, el Gobierno de Baja California publicó en el Periódico Oficial del Estado una declaratoria de saturación del servicio de transporte público en el Corredor Agua Caliente-Díaz Ordaz. Sin embargo, subrayó que esto de ninguna manera significa que los permisionarios están en riesgo de perder sus permisos, ni sus derechos.
“Ellos cuentan con su permiso y eso no va a cambiar. Pero sí debemos dirigir el transporte a donde las y los ciudadanos lo necesitan. Mientras el Bulevar Agua Caliente está saturado de unidades peleándose el pasaje, hay muchas zonas de la ciudad donde el transporte es escaso. Necesitamos trabajar en esa nivelación”, expresó el director de IMOS.
Enfatizó que el proyecto de transporte que impulsa el Gobierno del Estado en este corredor es incluyente y busca sumar a todas y a todos. También hay alternativas para quienes rentan unidades de transporte o permisionarios que no deseen ser incluidos en el proyecto de modernización. Pero sobre todo, destacó que es un proyecto de beneficio para toda la ciudad, centrado en las necesidades de las y los usuarios, quienes por fin tendrán acceso a un transporte masivo digno y moderno, por lo que es lamentable que haya quienes pretendan coartar el desarrollo de una ciudad tan importante como Tijuana.
CAMBIO A UNIDADES HOMBRE-CAMIÓN
En el decreto se estipula que la sobresaturación de taxis de ruta en el bulevar Agua Caliente impide que se integren unidades de gran capacidad, como lo son camiones, aunado a esto el exceso de vehículos particulares.
Es por ello que se piensa sustituir a los taxis rojos (que en ocasiones llegan a pasar cuatro unidades por minuto) a unidades con mayor capacidad para liberar el tránsito en el bulevar Agua Caliente.
“Asimismo para la operación del servicio público de transporte este deberá de ser abastecido por 100 autobuses con capacidad para 100 pasajeros; de igual forma, en el número de vehículos señalados se considera ya un 10% de unidades que fungirán como vehículos de reserva para sustitución de las unidades operacionalmente”, menciona el decreto publicado.
Por lo tanto, el IMOS suspenderá ”la expedición de autorizaciones, concesiones, permisos, opiniones técnicas para la prestación del servicio” de los taxis rojos.
Esta declaratoria tiene una vigencia de cinco años apartir del día su publicación.
EN CONCORDANCIA CON PROGRAMA “RESPIRA” Y CON LA ESTRATEGIA NACIONAL DE MOVILIDAD
“Tenemos que tomar decisiones de ciudad, buscando el beneficio mayor para la comunidad, con proyectos que nos acerquen a la ciudad en la que queremos que Tijuana se convierta. En ese sentido, la Gobernadora Marina del Pilar presentó el año pasado el programa RESPIRA, donde los Ejes 2 y 3 de este programa se refieren al reordenamiento del transporte y al uso de nuevas tecnologías en beneficio de la movilidad. También es importante mencionar que el Gobierno Federal impulsa políticas de movilidad y transporte colectivo, a través del Sistema Nacional de Movilidad, del cual nuestro Estado es integrante. Es así que, estamos trabajando en concordancia con esto”, dijo Gutiérrez Topete.
Con información del Gobierno del Estado.
