Tesla busca probar tráilers eléctricos sin conductor en las vías públicas

Tesla está trabajando en tráilers eléctricos y autodirigidos que pueden viajar en “pelotones” o trenes de carretera capaces de seguir un vehículo líder, de acuerdo con la correspondencia filtrada con los reguladores.

El camión eléctrico, que debiera ser revelado en septiembre por la compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk, está cerca del prototipo de pruebas en carretera, tanto el Departamento de Vehículos de Nevada (DMV) como los funcionarios de California en conversaciones para permitir ensayos en vías públicas, Según documentos vistos por Reuters.

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En un correo electrónico al DMV de Nevada, Tesla solicitó permiso para “operar nuestros prototipos de camiones de prueba de manera continua a través de la línea estatal y dentro de los estados de Nevada y California en un modo autónomo sin tener una persona en el vehículo” , que sería una de las primeras pruebas que no incluyan a un conductor humano en el vehículo si es permitido.

La correspondencia y las reuniones con funcionarios del estado demuestran que Tesla avanza en un área altamente competitiva de transporte comercial que también está siendo perseguido por Uber y la antigua compañía de automóviles Google Alphabet, ahora llamado Waymo.

Mientras que Musk ha declarado anteriormente los objetivos de construir un camión eléctrico, Tesla aún no ha anunciado ningún objetivo de conducción autónoma para los vehículos, que se ven como la siguiente evolución de un transporte más ecológico y seguro. Tesla ha sido un líder en el desarrollo de la tecnología de auto-conducción para sus coches de lujo, incluyendo el modelo 3 de bajo precio, que está empezando a fabricar.

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Varias compañías de Silicon Valley que desarrollan tecnología de conducción autónoma están trabajando en camiones de largo recorrido. Ellos ven la industria como un primer mercado temprano para la tecnología, citando las velocidades relativamente consistentes y los pequeños camiones de tráfico cruzado enfrentados en carreteras interestatales y los beneficios de permitir que los conductores descansen mientras los camiones viajan o la eliminación de conductores humanos por completo.

Con información de The Guardian