TIJUANA, Baja California.- La movilidad de Tijuana se ve comprometida por el alto flujo vehicular. En horas pico, los bulevares son un desastre por el tránsito local que comprende transporte público, de carga y vehículos particulares.
Para brindar una solución al problema, el gobierno del estado presento el proyecto “Tren Interurbano Tijuana-Tecate”.
De acuerdo con la secretaria de Infraestructura, Karen Postlethwaite, será desarrollado por la inversión privada y tendrá un costo aproximado de 2 mil millones de pesos.
“¿Cuáles son los objetivos de este tren interurbano? Uno, mejorar la movilidad en Tijuana que sabemos que nos aqueja a todos; reducir el congestionamiento vial; reducir la contaminación; mejorar los tiempos de traslado; mejorar la seguridad y maximizar la infraestructura existente, y quiero recalcar aquí lo de maximizar que ha sido una exigencia del gobernador de que maximicemos los recursos de la infraestructura”, informó Postlethwaite.
Refirió que al maximizar los recursos estarían utilizando las vías del tren que actualmente son utilizadas solo para carga y con ello ya no tendrían que habilitar otra línea.
De acuerdo con el plan presentado por Postlethwaite, correría desde la garita de San Ysidro hasta la ciudad de Tecate.
“Nuestra propuesta es siete estaciones de tren aquí, vemos en dónde están las propuestas, confluir a las alimentadoras y a las vialidades principales, bajarnos del automóvil particular, usar la bicicleta y subirnos a un medio de transporte más eficiente”, explicó.
La idea también incluye el uso de estaciones alimentadoras, entre ellas el Sistema Integral de Transporte.
La titular de Sidurt aseguró que la gran mayoría de los tijuanenses utiliza transporte público, generando un gasto diario de 63 pesos.
“Fíjense que pasa en la economía, aquellos que tienen un vehículo el promedio medio de una familia gasta 104 pesos diarios teniendo un vehículo y si usa el transporte publico gasta 63.66 pesos diarios con ingreso aproximado familiar de 12 mil pesos y un ingreso particular de 3 mil 657 pesos, el 52 por ciento del ingreso mensual se va al trasporte público”, indicó.
Postlethwaite señaló que además de ahorrar tiempo, también implicará un ahorro para los bolsillos de los tijuanenses.
Por último, indicó que el proyecto no genera un gasto al estado ya que será la inversión privada la que desarrollará el plan. En ese sentido informó que las empresas interesadas en la construcción, operación y mantenimiento del tren son Gepic Consultores, Grupo Cocomex, Alstom, Grupo Jeca y FMI Projects.
Con información de: Carolina Vázquez
