Se cumplen 5 años de la tragedia del Chapecoense

BRASIL.- La noche del 28 de noviembre de 2016  se olvida, un modesto y entusiasta equipo de futbol de la Primera División del Futbol de Brasil, el Chapecoense, sufrió un accidente faltal de aviación en el que murieron 71 personas entre jugadores, técnicos, directivos, tripulantes y periodistas que viajaban a Colombia.

Es la peor tragedia que se recuerda en el futbol de Brasil. El avión en que viajaba el Chapecoense se estrelló cerca de Medellín y han pasado ya cinco años sin justicia y con una “sensación de impunidad” que aún entristece, según afirmó el exjugador Hélio Neto, uno de los seis supervivientes a la tragedia.

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El vuelo LaMia 2933 despegó de Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, con 77 personas a bordo, pero nunca llegó a su destino.

Murieron 71 entre jugadores, técnicos, directivos, tripulantes y periodistas que acompañaban al equipo a Colombia para la primera final internacional de su historia contra el Atlético Nacional de Medellín, en la Copa Sudamericana.

Era la noche del 28 de noviembre de 2016. Dia de Acción de Gracias. Las primeras informaciones llegaron a Brasil en mitad de la madrugada.

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“Son las 4 horas y 10 minutos. Estamos interrumpiendo la programación con una información preocupante y muy importante”, anunciaba la presentadora Monalisa Perrone en Globo, la cadena más influyente del país.

El país entró en shock. Después se supo que la causa del accidente fue la falta de combustible. Pero por detrás hay una lista de negligencias. Y lo que queda, un lustro después, son familias en busca de culpables, desolación y un club ahogado en deudas.

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Tras las detenciones de algunos directivos de LaMia y técnicos aéreos bolivianos -el último arresto fue el de Celia Monasterio en septiembre pasado en Brasil-, el caso se centra hoy en el papel de las aseguradoras y en las posibles irregularidades en la póliza contratada por la aerolínea.

En esta complicada trama aparecen, además de LaMia y el Chapecoense, la corredora de seguros AON, la aseguradora británica Tokio Marine Kiln y la reaseguradora boliviana Bisa.

Todavía hoy se suceden las demandas para encontrar a los responsables y obligarlos a indemnizar a las familias. Ya se han abierto procesos en Brasil, Bolivia, Colombia, Reino Unido y Estados Unidos, y el rompecabezas sigue sin resolverse.

Con información efe