Tijuana, Baja California. –El sector del autotransporte de carga mexicano es uno de los sectores más perjudicados en las últimas negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, ya que de nueva cuenta la propuesta de los Estados Unidos limita la actividad de las empresas mexicanas a la llamada zona comercial de 20 millas al norte de la frontera mientras que a los transportistas estadounidenses podrán transitar en todo el territorio nacional.
“este ajuste se limita más el transporte, en específico el crecimiento de las pocas empresas que podían realizar viajes más allá de la zona comercial en EU, que son poco más de 20 compañías”, aseguro Daniel Huerta Vargas Vicepresidente Región Nacional Noroeste de Canacar.
La propuesta contempla es solamente al transporte mexicano, no al canadiense, con perjuicio para más de 20 compañías nacionales que buscan penetrar al mercado estadounidenses.
Los negociadores mexicanos aún se encuentran trabajando en con su contraparte norteamericana en busca de evitar la limitante de las 20 millas, pero la tarea se antoja titánica ya que detrás de los negociadores norteamericanos se encuentra el poderosos sindicato de los Teamsters.
Con Información de Víctor Duarte Sigala
