Vecinos de Villas del Campo piden transporte público económico

TIJUANA, Baja California.-Los vecinos del fraccionamiento Villas del Campo actualmente tienen pocas opciones de transporte público. Esta comunidad al este de la ciudad, tiene que utilizar una de dos opciones, una que es accesible, aunque algo lenta, y otra que es más rápida, pero cuyos elevados precios no distinguen a las personas vulnerables.

“Tenemos dos tipos de transporte: un transporte llamado El Hongo que es barato, que respeta la tercera edad, los niños, discapacitados con un cobro a mitad de precio, y tenemos un transporte caro, 24 de febrero, Altisa, que cobra 24 pesos y no caben arriba de 17 personas incómodas, son 24 pesos que las personas discapacitadas y adultas que no trabajan no lo pueden pagar”, expuso el señor Nicolás Jiménez, residente de Villas del Campo.

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El señor Jiménez indicó que los vecinos están sujetos a las condiciones actuales del transporte, toda vez que las tarifas en taxis libres no descienden de los 40 pesos en viajes dentro de la comunidad, y ni se diga de aquellos hacia zonas céntricas de la ciudad, que ascienden a cientos de pesos.

En este sentido, Nicolás Jiménez puso manos a la obra y trazó una ruta de transporte junto a la delegada del Instituto de Movilidad Sustentable (Imos) en Tijuana, Lucy Ocaña, que contempla precios de 10 pesos en tarifa normal, y 5 pesos para las personas vulnerables.

“Aquí serían los supermercados, Bodega Aurrerá, Calimax, El Florido, las farmacias, entran en el recorrido, el dispensario médico para personas adultas y que no pueden caminar, pagarían un precio económico en este transporte si es posible que se realice”, subrayó.

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El señor Jiménez expresó que esta petición contempla el uso de camiones sprinter como los que usa la empresa Altisa, misma que no puede brindarles el servicio ya que usan barras electrónicas que no distinguen para marcar el cobro.

Indicó que esta situación ya está en manos del director del IMOS, Rafael Echegoyén, mas no se han visto avances.

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Nicolás Jiménez enfatizó en la necesidad de un transporte local que sea económico y eficiente, ya que el fraccionamiento Villas del Campo es tan grande y poblado que es prácticamente una comunidad.

 

Con información de Sergio Carrillo.